圓錐體繞其鉛直中心軸等速旋轉(zhuǎn),如圖6-17所示。錐體與固定壁面間的距離δ=1mm,用μ=0.1Pa·s的潤滑油充滿間隙。當(dāng)旋轉(zhuǎn)角速度ω=16s-1 ,錐體底部半徑R=0.3m、高H=0.5m時,作用于圓錐的阻力矩為()。
A.88.5N·m
B.47.3N·m
C.11.1N·m
D.39.5N·m
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如圖6-35所示,水管直徑為50mm,1、2兩斷面相距15m,高差3m,通過流量Q=6L/s,水銀壓差計讀值為2501mm,管道的沿程阻力系數(shù)為()。
A.0.012
B.0.022
C.0.031
D.0.018
A.0.97m3/s
B.0.82m3/s
C.0.73m3/s
D.0.61m3/s
A.黏度是常數(shù)
B.不可壓縮
C.無黏滯性
D.所受壓應(yīng)力為零
A.0.82
B.0.67
C.0.11
D.0.34
水平放置的漸擴(kuò)管中流體從1-1斷面流向2-2斷面,見圖6-26。如忽略水頭損失,斷面形心點的壓強(qiáng),有以下關(guān)系()。
A.p1>p2
B.p1=p2
C.p2>p1
D.不能確定
最新試題
下列準(zhǔn)則中,不是獨立準(zhǔn)則而是導(dǎo)出準(zhǔn)則的是()。
用水管模擬輸油管道。已知輸油管直徑500mm,管長100m,輸油量0.1m3/s,油的運動黏滯系數(shù)為150×10-6m2/s。水管直徑25mm,水的運動黏滯系數(shù)為1.01×10-6m2/s。如模型上測得的測壓管高度(△p/ρg)m=2.35cm水柱,輸油管上的測壓管高度差(△p/ρg)。為()。
長度比尺為50的船模型,在水池中以1m/s的速度牽引前進(jìn)時,測得波阻力為0.02N,摩擦阻力和形狀阻力都很小,可忽略不計。若按照弗勞德模型律求解,原型中船克服阻力所需的功率為()。
自水池中引出一根具有三段不同直徑的水平水管,如圖6-9所示。已知直徑d=50mm,D=200mm,長度l=100m,水位H=12m,沿程阻力系數(shù)λ=0.04,局部阻力系數(shù)ζ閥=4.0,此時通過水管的流量為()。
管道出口的局部阻力系數(shù)ζ為()。
某管路流動的Re=106,通水多年后,由于管路銹蝕,發(fā)現(xiàn)在水頭損失相同的條件下,流量減少了一半。假設(shè)新管時管內(nèi)流動處于光滑區(qū),可采用布拉修斯公式計算;銹蝕后管內(nèi)流動處于粗糙區(qū),可采用希弗林松公式計算,那么舊管管壁的相對粗糙高度ks/d約為()。
半圓形明渠,半徑r0=4m,水力半徑為()。
明渠均勻流形成的必要條件為()。
球形密閉容器內(nèi)部充滿水,如圖6-23所示。已知測壓管水面標(biāo)高▽1=8.5m,球外自由水面標(biāo)高▽2=3.5m。球直徑D=2m,如果球壁重量不計,作用于半球連接螺栓上的總拉力為()。
有一平底空船,其水平面積Ω=8m,船舷高h(yuǎn)=0.5m,船自重G=9.8kN,如圖6-42所示?,F(xiàn)船底破一直徑10cm的圓孔,水自圓孔漏入船中,船沉沒所需時間為()。