單項(xiàng)選擇題自閥手柄在緊急制動(dòng)位時(shí)，總風(fēng)經(jīng)由分配閥主閥供氣閥口、常用限壓閥、緊急限壓閥向（）充氣。
A、工作風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、作用風(fēng)缸
D、制動(dòng)缸
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥主閥大模板活塞上側(cè)通向（）。
A、作用風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、列車(chē)管
D、主閥排氣口
2.單項(xiàng)選擇題自閥實(shí)施常用制動(dòng)時(shí)，緊急風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣由緊急閥體上的（）排向大氣。
A、第一縮口風(fēng)堵
B、第二縮口風(fēng)堵
C、充氣限制堵
D、緊急部排風(fēng)口
最新試題
主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi)，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車(chē)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題