A.經(jīng)濟(jì)訂貨批量
B.經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量
C.1件
D.標(biāo)準(zhǔn)容器的大小
E.計(jì)劃安排的批量
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A.具有柔性的生產(chǎn)系統(tǒng)
B.最少的庫存
C.浪費(fèi)最小化
D.調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間降低
E.在制品大量堆積
A.在需要發(fā)生之前提前生產(chǎn)
B.加大工作負(fù)荷，以充分利用勞動(dòng)力
C.不斷降低庫存，以暴露管理問題
D.使運(yùn)行時(shí)間最短
E.產(chǎn)能的充分利用
A.調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間長
B.設(shè)備故障多
C.供應(yīng)不及時(shí)
D.預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確
E.以上都是
A.庫存減少
B.空間需要減少
C.質(zhì)量提高
D.設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
E.生產(chǎn)過程中的中斷減少
A.加工零件
B.點(diǎn)數(shù)
C.搬運(yùn)
D.質(zhì)量檢查
E.運(yùn)輸
最新試題
時(shí)間研究的局限性是什么？
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有（）。
什么是庫存？怎樣認(rèn)識(shí)庫存的作用？
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長。
從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。