A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mm
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A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.25mm
D、0.3mm
A、30-50秒
B、40-60秒
C、50-70秒
D、60-80秒
A、30-50秒
B、40-60秒
C、50-70秒
D、60-80秒
A、工作風(fēng)缸向列車管逆流的通路
B、列車管向工作風(fēng)缸充風(fēng)通路
C、降壓風(fēng)缸向工作風(fēng)缸的通路
A、工作風(fēng)缸壓力
B、列車管壓力
C、降壓風(fēng)缸壓力
D、作用風(fēng)缸的壓力
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最新試題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。