A、30-50秒
B、40-60秒
C、50-70秒
D、60-80秒
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A、工作風(fēng)缸向列車(chē)管逆流的通路
B、列車(chē)管向工作風(fēng)缸充風(fēng)通路
C、降壓風(fēng)缸向工作風(fēng)缸的通路
A、工作風(fēng)缸壓力
B、列車(chē)管壓力
C、降壓風(fēng)缸壓力
D、作用風(fēng)缸的壓力
A、3秒
B、4秒
C、5秒
A、總風(fēng)管
B、列車(chē)管
C、中均管
D、均衡風(fēng)缸管
A、主閥
B、副閥
C、緊急閥
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最新試題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
清潔光盤(pán)和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。