A、稀硫酸
B、電解液
C、蒸餾水
D、普通水
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A、機(jī)油表
B、機(jī)油感應(yīng)塞
C、機(jī)油濾清器
D、旁通閥
A、自鎖裝置
B、互鎖裝置
C、倒擋鎖裝置
D、撥叉導(dǎo)槽磨損
A、油封裝配不當(dāng)、磨損或損壞
B、襯墊損壞或螺絲松動
C、放油螺塞處有裂紋
D、通氣孔堵塞
A、傳動軸中間軸承
B、萬向節(jié)和花鍵松曠
C、變速器第一軸軸承
D、差速器行星齒輪
A、嚙合位置偏向齒根
B、嚙合位置偏向齒頂
C、嚙合間隙過小
最新試題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
目前,汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
傳動系機(jī)械效率越高;傳動損失功率越小,汽車動力性上升。
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
()是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
突然加速時(shí),發(fā)動機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動機(jī)功率大。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。