A.每個(gè)航行班次;
B.每1小時(shí);
C.至少每8小時(shí);
D.每天。
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你可能感興趣的試題
使用自動(dòng)駕駛儀時(shí),駕駛員應(yīng)注意()
①船位的有效性;
②航跡帶范圍;
③航行區(qū)域的動(dòng)態(tài);
④海面狀況。
A.①、②、③、④;
B.①、③、④;
C.①、②、③;
D.②、③、④。
使用自動(dòng)駕駛儀之前應(yīng)檢查()
①轉(zhuǎn)向點(diǎn)位置的正確性;
②實(shí)時(shí)船位的有效性;
③航跡帶寬度設(shè)置的合理性;
④航速的精度。
A.①、②、③、④;
B.①、②、③;
C.①、②、④;
D.②、③、④。
A.無桿錨;
B.特種錨;
C.大抓力錨
D.有桿錨。
首柱的作用是()
①保持船首形狀;
②提高穩(wěn)性;
③保證船首局部強(qiáng)度;
④會(huì)攏外板。
A.①、②、③;
B.①、③、④;
C.①、②、④;
D.②、③、④。
A.后部;
B.中部;
C.前部;
D.下部。
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最新試題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
中間軸承安裝可選用()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
平軸法校中是指()。