流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。

制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？

合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。

節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。