單項(xiàng)選擇題由于柴油發(fā)動機(jī)的壓縮比高，其最低有效燃油消耗率比汽油發(fā)動機(jī)低（）。
A、10%～20%
B、15%～25%
C、20%～30%
D、25%～30%
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變，而改變每一循環(huán)供油量時(shí)，每小時(shí)燃料消耗量、燃料消耗率隨輸出功率而變化的關(guān)系，稱為柴油發(fā)動機(jī)的（）。
A、速度特性
B、負(fù)荷特性
C、外特性
D、部分特性
2.單項(xiàng)選擇題通常用起步的加速時(shí)間和超車的加速時(shí)間來衡量汽車的（）。
A、加速過程
B、減速過程
C、加速能力
D、減速能力
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力會使汽車的（），但對克服道路阻力沒有影響。
A、最大行駛速度升高
B、最大行駛速度降低
C、最大爬坡能力增加
D、動力性增加
4.單項(xiàng)選擇題傳動效率愈高，則損失于傳動系的能量愈少，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性就（）。
A、愈差
B、愈好
C、不變化
D、隨意變化
5.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動機(jī)噴油提前角過大，不僅會造成發(fā)動機(jī)啟動困難，功率下降，油耗增大，而且會使發(fā)動機(jī)（）。
A、著火延遲期縮短、排氣溫度降低
B、著火延遲期延長、工作粗暴
C、著火延遲期縮短、排氣溫度升高
D、著火延遲期延長、補(bǔ)燃嚴(yán)重
最新試題
（）是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
題型：單項(xiàng)選擇題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
題型：填空題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
輪胎噪聲中以（）為主。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳動系機(jī)械效率越高；傳動損失功率越小，汽車動力性上升。
題型：判斷題
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
題型：填空題