卸扣使用應(yīng)注意()
①不許超負(fù)荷作業(yè);
②不可橫向受力;
③帶螺紋的橫栓不得碰損;
④卸扣不用時(shí)橫銷要上油以保持潤(rùn)滑。
A.①②③④;
B.①③④;
C.②③④;
D.①②③。
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你可能感興趣的試題
A.船舶的操縱性能;
B.穩(wěn)性、橫搖周期;
C.船體強(qiáng)度;
D.穩(wěn)性、抗沉性。
A.吊臂和塔架;
B.水平懸臂和吊桿;
C.水平懸臂和滑車組;
D.塔架和滑車組。
A.1.5-2.6;
B.0.5-2.0;
C.2.0-2.5;
D.1.3-3.0。
A.熏艙結(jié)束,機(jī)艙供電后,風(fēng)機(jī)能正常啟動(dòng);
B.預(yù)先處于工作狀態(tài),熏艙結(jié)束,只要機(jī)艙一通電,風(fēng)機(jī)就能投入工作;
C.預(yù)先處于關(guān)閉狀態(tài),但熏艙結(jié)束后風(fēng)機(jī)應(yīng)能立即投入工作;
D.熏艙結(jié)束,只要機(jī)艙一通電,風(fēng)機(jī)能正常啟動(dòng)。
A.檢查并關(guān)閉所有污水井或污水溝蓋板;
B.關(guān)閉通風(fēng)筒,關(guān)閉與大氣相通的艙蓋;
C.關(guān)好門、窗、舷窗等,并封好門縫;
D.檢查并塞牢所有排水孔。
最新試題
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
平軸法校中是指()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。