用于計(jì)算水對(duì)船舶的阻力和船體系數(shù)的船舶尺度是()
①最大尺度;
②、船型尺度;
③登記尺度。
A.①、②;
B.②、③;
C.①、②、③;
D.②。
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A.先打油漆,再用帆布包扎;
B.先涂油,再用帆布包扎;
C.先用帆布包扎,再打油漆;
D.先用帆布包扎,再涂油。
A.較大,較小;
B.較大,較大;
C.較小,較大;
D.較小,較小。
A.方形系數(shù)較大;
B.方形系數(shù)較小;
C.方形系數(shù)為1;
D.中橫剖面系數(shù)較小。
有檔鏈比無檔鏈具有優(yōu)點(diǎn)()
①?gòu)?qiáng)度大;
②變形?。?br /> ③不易扭纏。
A.①②③;
B.①③;
C.①②;
D.②③。
有關(guān)艙底水管系中污水溝或污水井的設(shè)置,下列說法正確的是()
①當(dāng)內(nèi)底邊板為下傾式時(shí)設(shè)污水溝;
②當(dāng)內(nèi)底邊板為水平式時(shí)設(shè)污水井;
③污水井的容積應(yīng)不小于1.5立方米。
A.①、②、③;
B.②、③;
C.①、②;
D.①、③。
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倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。