A、酒精—水型
B、甘油—水型
C、乙二醇—水型
D、礦油型
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A、前進(jìn)
B、倒車(chē)
C、卸荷
D、不確定
A、側(cè)翻
B、打滑
C、傾覆
D、支撐
A、降低起重量
B、降低起升高度
C、停止作業(yè)
D、收門(mén)架
A、門(mén)架支承銷(xiāo)鉸點(diǎn)
B、叉車(chē)重心或貨叉水平段中心
C、貨物重心到貨叉垂直段前壁的距離
D、貨叉水平段中間
A、液壓
B、氣壓
C、機(jī)械
D、電力
最新試題
裝載機(jī)轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu)，它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成。
裝載機(jī)司機(jī)要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以斗挖同點(diǎn)作業(yè)，交叉上高。
裝載機(jī)裝車(chē)作業(yè)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇最佳的作業(yè)路線(xiàn)循環(huán)方式。
裝載機(jī)作業(yè)后司機(jī)要做到（）。
屬于行為性危險(xiǎn)、危害因素的危險(xiǎn)源是（）。
裝載機(jī)行車(chē)中在工人正在作業(yè)的場(chǎng)地不需要減速慢行。
為了獲得較大的牽引力，裝載機(jī)一般采用雙輪驅(qū)動(dòng)。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
裝載機(jī)傳動(dòng)型式的選擇，一般選用（液力—機(jī)械）傳動(dòng)。