A、4
B、5
C、6
D、7
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
A、裝載機(jī)自重
B、最大卸載高度
C、最小轉(zhuǎn)彎半徑
D、制動(dòng)力
A、噴油時(shí)間過(guò)晚
B、噴油量過(guò)大
C、噴油量過(guò)小
D、燒機(jī)油
A、齒輪或軸磨損松曠
B、軸承裝配過(guò)緊
C、主、被動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大
D、不確定
最新試題
容積泵正常工作密封容腔的容積大小不交替變化。
裝載機(jī)司機(jī)出駕駛室可以不帶安全帽。
裝載機(jī)市提作業(yè)時(shí)要建立好安全*區(qū)域,實(shí)現(xiàn)與市提車輛的隔離。
裝載機(jī)司機(jī)要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以與門機(jī)抓斗交叉作業(yè),不及時(shí)躲避。
裝載機(jī)作業(yè)后司機(jī)要做到()。
非制動(dòng)狀態(tài)時(shí),摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長(zhǎng),制動(dòng)也很少使用,但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)()故障。
裝載機(jī)常用的潤(rùn)滑系統(tǒng)是遞進(jìn)系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。
裝載機(jī)裝車作業(yè),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。
裝載機(jī)停車時(shí)應(yīng)注意拉好手制動(dòng)器。