A.冷凝器的入口處
B.蒸發(fā)器的入口處
C.冷凝器出口處
D.蒸發(fā)器出口處
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A.組合環(huán)
B.封閉環(huán)
C.增環(huán)精度
D.減環(huán)精度
A.50KPa
B.250KPa
C.300KPa
A.蒸氣閥和空氣閥同時(shí)打開(kāi)
B.空氣閥打開(kāi)
C.蒸氣閥和空氣閥同時(shí)關(guān)閉
D.蒸氣閥打開(kāi)
A.0.028
B.0.046
C.0.018
D.0.01
A.公轉(zhuǎn)
B.自轉(zhuǎn)
C.即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)
D.保持不動(dòng)
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最新試題
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全標(biāo)識(shí)”,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
在新能源汽車的“電機(jī)控制器”(MCU)中,逆變器的主要作用是什么()?
新能源汽車中的“整車控制器”(VCU)主要負(fù)責(zé)什么功能()?
關(guān)于新能源汽車的“智能化”發(fā)展,下列說(shuō)法不正確的是()。
在新能源汽車中,為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響,通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能()?
關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能,下列說(shuō)法正確的是()。
新能源汽車中的“預(yù)充電電阻”在何時(shí)起作用()?
新能源汽車中的BMS(電池管理系統(tǒng))主要負(fù)責(zé)什么功能()?
混合動(dòng)力汽車中,哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛()?
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會(huì)采用什么方式()?