拉車皮時(shí)軌道和周圍人員不站在安全的地方易被車撞傷或鋼絲繩打傷。卷?yè)P(yáng)機(jī)停止工作時(shí)，把鼓型控制器放到“0”位，并切斷（）。

在有人掛繩時(shí)禁止開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，以免（）彈起傷人

車皮進(jìn)出受煤坑前后或調(diào)動(dòng)車皮時(shí)，要注意檢查軌道兩旁或煤坑上是否有人及其它障礙物，確保車皮（）。

來(lái)煤取樣隨機(jī)采取的所有子樣不能集中在車皮的同一區(qū)，盡可能均勻分布在車皮不同區(qū)的不同線上，并且少有三個(gè)子樣在距車皮兩頭（）米范圍內(nèi)。

卸煤車運(yùn)行時(shí)，要（）駕駛室門(mén)，不許（）伸出駕駛室，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)部位擦拭和加油。

卸煤機(jī)單獨(dú)某機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)停用該機(jī)構(gòu)并關(guān)閉該機(jī)構(gòu)的電源，兩個(gè)機(jī)構(gòu)以上出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)停機(jī)并關(guān)掉（）

過(guò)鐵路到4、5道煤車皮取樣時(shí)要注意觀察（）進(jìn)出情況，上下車皮取樣要注意抓緊踩穩(wěn)。

對(duì)于煤質(zhì)異常的煤種不準(zhǔn)（），并及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善處理，超標(biāo)煤按調(diào)度指令及有關(guān)規(guī)定處理。

煤在焦?fàn)t內(nèi)成為焦炭，要經(jīng)過(guò)干燥熱解、膠質(zhì)體生與半焦生成、（）等四個(gè)過(guò)程。

來(lái)煤車皮頂上有積水時(shí)，要先拉到（）后再拉進(jìn)坑進(jìn)行卸車。