A.行車
B.供電
C.列車
D.路局
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A.行車
B.供電
C.列車
D.路局
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.3~5
A.10
B.20
C.30
D.40
A.1
B.2
C.3
D.4
A.簽發(fā)人
B.工作領(lǐng)導(dǎo)人
C.工長
D.跟班干部
最新試題
接地線拆除后,人員、機具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間(站場進入指定位置后)或()撤離至鐵路建筑限界以外后,方可申請取消行車封鎖。
利用V形停電作業(yè)時,應(yīng)遵守下列要求:遇有()及以上惡劣天氣時,一般不進行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時,應(yīng)增設(shè)接地線,并在加強監(jiān)護的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。
吊索不得有()、硬彎。
支柱翼緣不得有()裂紋。支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過0.3mm時,要及時修補,大于0.3mm時應(yīng)更換。
后植錨栓各埋入桿件的()符合設(shè)計要求,桿件之間距離允許偏差±20mm。
在()進行作業(yè)時,現(xiàn)場防護員除按規(guī)定做好本線防護外,還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車運行情況并及時報告工作領(lǐng)導(dǎo)人。
各種標(biāo)識和揭示牌應(yīng)(),不得侵入限界,與行車有關(guān)的標(biāo)識一般應(yīng)設(shè)于列車運行方向的左側(cè)。
要加強對帶接地閘刀的隔離開關(guān)使用管理的檢查,其主閘刀應(yīng)經(jīng)常處于閉合狀態(tài);對()、機務(wù)(折返)段、或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),使用單位因工作需要斷開時,當(dāng)工作完畢須及時閉合。
對車站、機務(wù)折返段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離負荷開關(guān)的人員應(yīng)經(jīng)(),簽發(fā)合格證后方可擔(dān)任此項工作。
工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成后,由工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電、行車條件,清點全部()撤至安全地帶,拆除接地線,宣布作業(yè)結(jié)束,通知要令人請求消除停電作業(yè)命令。