A、操作規(guī)程
B、違章操作的危害
C、使用方法
D、使用要領(lǐng)
E、賠付數(shù)量
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你可能感興趣的試題
A、高處企業(yè)
B、施工地區(qū)氣候
C、張拉作業(yè)
D、爆破裝置和設(shè)備
E、夜間施工
A、混凝土攪拌站
B、孔洞
C、易燃易爆場所
D、變壓器
E、鋼筋切斷機(jī)
A、尺寸
B、名稱
C、品種
D、規(guī)格
E、顏色
A、中小型機(jī)械無管理制度
B、機(jī)械操作人員無證上崗
C、施工過程未按要求做安全檢查
D、施工中未做安全技術(shù)交
E、施工日志不清楚
A、設(shè)計(jì)人員
B、勘查人員
C、采購人員
D、管理人員
E、作業(yè)人員
最新試題
本案中，“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令493號），應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。
按照甲對系統(tǒng)的解釋，下列說法正確的有（）。
中毒屬于第二類傷害，這種說法
因?yàn)樵撌鹿仕劳鋈藬?shù)未滿30人，因此屬于重大事故。
事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定，同時(shí)參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）
根據(jù)D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危險(xiǎn)等級屬于（）。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級屬于（）。