單項(xiàng)選擇題海船廣泛采用的舵葉的橫剖面型式是()

A.矩形;
B.流線型;
C.三角形;
D.梯形。


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1.單項(xiàng)選擇題滾裝船裝卸貨時(shí)橫傾角應(yīng)小于()

A.1°;
B.12°;
C.8°;
D.4°。

2.單項(xiàng)選擇題滾裝船在裝載車輛及鐵路車輛時(shí)所使用的系固設(shè)備為()

A.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
B.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
D.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備。

3.單項(xiàng)選擇題

滾裝船的首門結(jié)構(gòu)形式有()
①罩殼式;
②邊鉸鏈?zhǔn)剑?br /> ③滾動(dòng)式。

A.①~③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、③。

5.單項(xiàng)選擇題滾翻式艙口蓋關(guān)閉時(shí),是由()操縱。

A.克令吊;
B.起貨絞車;
C.起貨絞車或克令吊;
D.液壓傳動(dòng)裝置。

最新試題

鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。

題型:單項(xiàng)選擇題

螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

題型:單項(xiàng)選擇題

頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。

題型:單項(xiàng)選擇題

倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。

題型:單項(xiàng)選擇題

聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題