A、潤(rùn)滑接觸面，盡量減小探頭的磨損
B、排除探頭與探測(cè)面間的空氣
C、晶片與探測(cè)面接觸時(shí)就不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)
D、使探頭可靠的接觸
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A、掃描線(xiàn)
B、時(shí)基線(xiàn)
C、正弦曲線(xiàn)
D、余弦曲線(xiàn)
A、衰減
B、散射
C、壓縮
D、折射
A、+5V
B、±12V
C、±16V
D、±24V
A、12Hz
B、16Hz
C、18Hz
D、19Hz
A、將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)
B、將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)
C、將已數(shù)字化的經(jīng)空間轉(zhuǎn)換器處理過(guò)的超聲數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別
D、只對(duì)信號(hào)進(jìn)行傳輸對(duì)信號(hào)處理不起作用
最新試題
動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)共有（）鋼弦。
PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)走行液壓泵每個(gè)排量控制電子閥由（）個(gè)電源插頭連接進(jìn)行控制。
SRM80清篩車(chē)采用（）棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。
SRM80型清篩機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)分為哪兩部分（）。
SRM80清篩車(chē)振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為（）。
SRM80清篩車(chē)每個(gè)車(chē)軸齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。
穩(wěn)定車(chē)的前司機(jī)室的設(shè)備液壓控制儀表箱的箱號(hào)是（）。
PGM-48型線(xiàn)路打磨列車(chē)相鄰兩臺(tái)車(chē)連接處有（）個(gè)折角塞門(mén)，正常情況下應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
SRM80清篩車(chē)分動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。
SRM80清篩車(chē)起、撥道裝置的最大起道量為（）。