A.操舵裝置控制系統(tǒng)；
B.舵機(jī)和舵；
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置；
D.舵機(jī)和轉(zhuǎn)舵裝置。
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A.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操左舵；
B.船首偏在原航向右邊，應(yīng)操右舵；
C.船首偏在原航向左邊，應(yīng)操右舵；
D.船首偏在原航向左邊，應(yīng)操左舵。
艙室破損進(jìn)水后，艙壁若已變形，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
①可用支柱或千斤頂進(jìn)行矯正；
①可用紅火進(jìn)行矯正；
③用鐵錘人為進(jìn)行矯正；
④不可用支柱或千斤頂進(jìn)行矯正
A.①②③；
B.①②；
C.②③④；
D.①③。
A.船長(zhǎng)；
B.橫向；
C.船中；
D.船寬
艙壁的作用有（）
①分隔艙容；
②阻止火災(zāi)蔓延；
③減少自由液面的影響；
④提高船舶的抗沉性能。
A.①、③、④；
B.②、③、④；
C.①、②、③、④；
D.①、②、③。
A.大于15度；
B.大于20度；
C.大于10度；
D.大于25度。
最新試題
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
平軸法校中是指（）。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。