A.The ship is constructed and solely intended for carriage of ore， coal， grain， unseasoned timber， non-combustible cargoes or cargoes which according to the Administration constitute a low fire risk
B.Steel hatch covers and effective means of closing all ventilators and other openings to the cargo space are fitted
C.A fixed deck foam system is be fitted in lieu of the cargo space extinguishing system
D.The vessel is less than 10 000 gross tonnage
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A.應(yīng)分布在船舶兩舷易于拿到之處，并在可行范圍內(nèi)，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有2個應(yīng)放在船尾附近
B.其存放應(yīng)能隨時迅速取下，不應(yīng)以任何方式永久系牢
C.船舶每舷至少有1個救生圈應(yīng)設(shè)有可浮救生索，其長度不少于其存放處在最輕載航行水線以上高度的2倍，或30m，取較大者
D.不少于總數(shù)一半的救生圈應(yīng)設(shè)有自亮燈；這些救生圈中不少于2個還應(yīng)設(shè)有自發(fā)煙霧信號，并應(yīng)能自駕駛室迅速拋投；設(shè)有自亮燈的和設(shè)有自亮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈，應(yīng)均等地分布在船舶兩舷，裝有救生索的救生圈
E.每個救生圈應(yīng)以粗體羅馬大寫字母標明其所屬船舶的船名和船籍港
A.主管機關(guān)應(yīng)查明在相應(yīng)于核定干舷的吃水時，船舶的總結(jié)構(gòu)強度是足夠的
B.按照對認可組織的授權(quán)規(guī)定，由主管機關(guān)認可的組織（包括船級社）的相應(yīng)要求或主管機關(guān)的適用國家標準設(shè)計、建造和維護的船舶，其強度可視為達到可接受的水平。上述規(guī)定適用于本附則涉及的所有對強度和結(jié)構(gòu)標準未明確規(guī)定的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和配件
C.船舶應(yīng)符合主管機關(guān)接受的完整穩(wěn)性標準
D.舶強度與完整穩(wěn)性對載重線發(fā)證兩者并沒有關(guān)系
A.二氧化碳系統(tǒng)，設(shè)計成能至少放出相當于所保護處所總?cè)莘e的40%的自由氣體
B.干粉系統(tǒng)，設(shè)計能力至少為0.5kg干粉/m3
C.水霧或噴水器系統(tǒng)，設(shè)計供水能力為5l/m2*min
D.主管機關(guān)認為能提供與C等效保護的系統(tǒng)
A.79年12月31日前交船的油船不超過貨油總量的1/15000
B.79年12月31日以后交船的油船不超過貨油總量的1/30000
C.79年12月31日前交船的油船不超過貨油總量的1/30000
D.79年12月31日以后交船的油船不超過貨油總量的1/20000
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
最新試題
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進入機艙，導(dǎo)致機艙大量進水，直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）
SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃停靠時間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動？（）
1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？
某驗船師在進行一條2005年2月投入運營的9500GT的遠洋雜貨船的IOPP檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置，請問下述描述哪個是正確的（）
一艘國際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進行了驗證試驗（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結(jié)束后，對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進行仔細的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是（）