A.附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線、真子午線
B.真子午線、磁子午線、坐標(biāo)縱線
C.等高線、地形線、支導(dǎo)線
D.閉合導(dǎo)線、支導(dǎo)線、磁子午線
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A.外邊線
B.主要軸線
C.基線
D.中心線
A.單一導(dǎo)線
B.附合導(dǎo)線
C.閉合導(dǎo)線
D.支導(dǎo)線
A.平面直角
B.地理
C.高斯直角
D.三維坐標(biāo)系
A.已知點(diǎn)為準(zhǔn),測(cè)未知點(diǎn)
B.已知邊為準(zhǔn),測(cè)未知邊
C.測(cè)回法,取平均值
D.未知邊為準(zhǔn),測(cè)設(shè)已知邊
A.在一定條件下,偶然誤差的絕對(duì)值不會(huì)超過一定的限度
B.絕對(duì)值愈小的誤差值,出現(xiàn)的機(jī)會(huì)愈多
C.由于筆誤造成的記錄錯(cuò)誤
D.絕對(duì)值相等的正誤差與負(fù)誤差,出現(xiàn)的機(jī)會(huì)相同
最新試題
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測(cè)量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí),流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
測(cè)量外業(yè)儀器一般1年須進(jìn)行防銹、防霉、防霧處理。
水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。