A.計軸用來檢測軌道區(qū)段的占用和出清
B.當上一個計軸器記錄進入該軌道區(qū)段的軸數(shù)等于下一個計軸器記錄出該軌道區(qū)段的軸數(shù),系統(tǒng)則認為該軌道區(qū)段已出清
C.安裝在軌道中間
D.是實現(xiàn)車地通信的組成設(shè)備
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A.是有源信標
B.是無源信標
C.信號未開放時其給出特定代碼,當信號開放后給出另外一種代碼
D.分為預(yù)告信標和本地信標兩種類型
A.發(fā)現(xiàn)有危及行車安全(如有物品侵入限界、道岔位置不對等情況)時司機禁止動車
B.調(diào)試作業(yè)途中停止需要二次動車時,司機可以隨時動車
C.車輛段/場內(nèi)任何調(diào)試作業(yè)都必須由施工負責人按規(guī)定到車場調(diào)度辦理請銷點手續(xù)
D.調(diào)試過程中,司機需服從調(diào)試負責人的指揮,但遇調(diào)試負責人提出調(diào)試要求超出計劃內(nèi)容時,司機應(yīng)及時向車場調(diào)度匯報并得到其同意后方可執(zhí)行
A.不在規(guī)定退勤地點
B.設(shè)備備品不清時
C.接班司機暫未到崗時備品交派班室
D.發(fā)生車輛故障或行車事件未交接清楚
E.會議室及換乘室衛(wèi)生不清潔時
A.自動
B.手動
C.通風
D.停止
E.關(guān)閉新風閥
F.采暖
G.關(guān)閉預(yù)冷/預(yù)熱
A.路票
B.地面信號機
C.手信號顯示
D.車載信號
最新試題
可以反方向運行的模式有()
下列屬于正常升/降弓流程的是()
關(guān)于試車線調(diào)試,下列說法正確的是()
以下哪些故障中緊急牽引需要配合遠程緩解使用()
以下關(guān)于記軸描述正確的是()
可直接操作,無需得到行調(diào)授權(quán)的旁路為()
下列屬于列車二系懸掛的是()
有下列情況時,須限速調(diào)試、試驗()
關(guān)于車輛段/場內(nèi)調(diào)試,下列說法正確的是()
下列屬于列車中壓負載的有哪些()