非集中聯(lián)鎖車站（線路所）由司機(jī)或調(diào)車指揮人按照《站細(xì)》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。

線路（）指在線路的全長(zhǎng)中，可以停放機(jī)車車輛而不影響信號(hào)顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓中間道岔除外）或鄰線行車可利用線路全長(zhǎng)中的部分長(zhǎng)度。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，護(hù)軌屬于（）部分。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，兩股曲線（導(dǎo)曲線）鋼軌采用（），一般不設(shè)外軌超高。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，發(fā)車時(shí)，監(jiān)視列車，由（）扳道員（長(zhǎng)）確認(rèn)列車尾部標(biāo)志及列車尾部越過最外方道岔。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

機(jī)車出入段道岔開通信號(hào)如何顯示晝間—展開的（）色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。

安裝斥離勾鎖器時(shí)，安裝前應(yīng)在道岔斥離尖軌處放置（），安裝完畢后撤除。

股道信號(hào)（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。

股道信號(hào)（）道如何顯示夜間--白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。