扳道員準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，確認(rèn)接車線路空閑，正確及時(shí)地準(zhǔn)備進(jìn)路，接車時(shí)到《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)接車，監(jiān)視列車進(jìn)站，確認(rèn)列車（）

調(diào)車手信號(hào)減速晝間——展開的（）色信號(hào)旗下壓數(shù)次。

旅客列車通過(guò)時(shí)限制調(diào)車作業(yè)的時(shí)機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開放時(shí)起，至列車整列（）為止。

非集中聯(lián)鎖、無(wú)聯(lián)鎖的道岔，由（）負(fù)責(zé)清掃。

停車信號(hào)：晝間——展開的（）色信號(hào)旗。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轉(zhuǎn)轍機(jī)械屬于（）部分。

機(jī)車出入段道岔開通信號(hào)如何顯示晝間—展開的（）色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。

道岔位置開通側(cè)向道岔表示器的顯示晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的（）魚尾形牌。

為了便于識(shí)別貨車的一位端或二位端，貨車在車底架兩（）的兩端涂有定位標(biāo)記。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，由（）負(fù)責(zé)接送列車。