A.承重模板應(yīng)橫向?qū)ΨQ(chēng)、縱向同時(shí)均衡卸落
B.簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)模板宜從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落
C.懸臂梁結(jié)構(gòu)模板宜從固定端開(kāi)始順序卸落
D.拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具、防護(hù)用品
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A.主纜宜采用鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于3
B.吊塔、扣塔塔架前后及側(cè)向應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)索，纜風(fēng)索安全系數(shù)應(yīng)大于2
C.塔架頂部應(yīng)設(shè)置可靠的避雷裝置
D.人員上下塔架應(yīng)配備符合要求的電梯或爬梯，徒手攀爬時(shí)不得攜帶物件
A.雙機(jī)抬吊時(shí)單機(jī)載荷不得超過(guò)額定起重量
B.雙機(jī)抬吊宜選用同類(lèi)型或性能相近的起重機(jī)，負(fù)載分配應(yīng)合理
C.吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝應(yīng)先進(jìn)行試吊
D.高空吊裝梁等大型構(gòu)件應(yīng)在構(gòu)件兩端設(shè)溜繩
A.當(dāng)利用吊索上的吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的起重吊環(huán)時(shí)，安全系數(shù)不得小于1.5
B.當(dāng)利用吊索上的吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的起重吊環(huán)時(shí)，安全系數(shù)不得小于3
C.當(dāng)用吊索直接捆綁重物時(shí)，吊索與重物棱角間應(yīng)采取妥善的保護(hù)措施
D.當(dāng)用吊索直接捆綁重物時(shí)，安全系數(shù)不得小于6
A.電焊機(jī)外殼接地電阻不得大于40
B.接地線應(yīng)利用建（構(gòu)）筑物的金屬結(jié)構(gòu)、管道、軌道或其他金屬物體搭接形成焊接
C.宜使用交流電焊機(jī)，使用交流電焊機(jī)時(shí)，不應(yīng)在開(kāi)關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)一次側(cè)漏電保護(hù)器
D.密閉空間內(nèi)實(shí)施焊接及切割，氣瓶及焊接電源應(yīng)置于密閉空間內(nèi)
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
最新試題
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
監(jiān)理人員即為對(duì)施工單位是否編制施工組織設(shè)計(jì)及安全措施進(jìn)行檢查，又未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加載人員的違章行為及時(shí)制止，對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，“業(yè)主方對(duì)投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，此次事故屬于重大事故。（）
下列屬于事故直接原因的是（）
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯(cuò)誤的。（）
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過(guò)8h，隧道作業(yè)每天不宜超過(guò)6h。