舵設(shè)備是由（）組成。
①舵；
②操舵裝置；
③操舵裝置的控制裝置；
④附屬裝置。
A.①②③對(duì)
B.②③④對(duì)
C.①③④對(duì)
D.①②③④
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A.操動(dòng)舵輪；轉(zhuǎn)動(dòng)至所指角度；報(bào)告
B.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān)；快速轉(zhuǎn)至所指角度；報(bào)告
C.復(fù)誦一遍；轉(zhuǎn)至所指定角度；報(bào)告
D.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān)；慢速轉(zhuǎn)至所指角度；報(bào)告
以下應(yīng)轉(zhuǎn)換成人工操舵的情況有（）。
①霧航時(shí)；
②大風(fēng)浪中航行時(shí)；
③狹水道中航行時(shí)；
④漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜水域中航行時(shí)。
A.②～④
B.①～③
C.①③④
D.①～④
使用手柄控制系統(tǒng)操舵時(shí)，要使舵葉準(zhǔn)確到達(dá)所需的舵角，應(yīng)注意掌握（）。
①船的回轉(zhuǎn)慣性；
②控制開(kāi)關(guān)操作及時(shí)；
③反饋信號(hào)。
A.①②
B.①
C.②
D.①～③
目前，海船上操舵裝置多采用電力控制，其優(yōu)點(diǎn)是（）。
①便于遙控并具有較大的應(yīng)用前景；
②不受船體變形及環(huán)境溫度的影響；
③工作可靠，維修管理方便。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.操動(dòng)舵輪，轉(zhuǎn)動(dòng)至所指角度
B.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān)，快速轉(zhuǎn)至所指角度
C.復(fù)誦一遍，轉(zhuǎn)至所指定角度
D.啟動(dòng)舵輪指示燈，慢速轉(zhuǎn)至所指角度
最新試題
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
舵葉上部和下部開(kāi)有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
常需用小舵角來(lái)保持指定航線(xiàn)航向的船舶是指（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿(mǎn)足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。