A.4.5m
B.3.5m
C.2.5m
D.1.5m
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A.15~30m
B.30~45m
C.45~60m
D.60~75m
A.40m
B.50m
C.60m
D.80m
A.先開(kāi)挖后支護(hù)
B.自上而下分層開(kāi)挖,分層支護(hù)
C.不得掏底開(kāi)挖
D.不得上下重疊開(kāi)挖
A.150m;100m
B.110m;90m
C.100m;80m
D.90m;70m
A.150m
B.200m
C.250m
D.300m
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最新試題
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施()
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠,對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠,對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()
能見(jiàn)度不良時(shí),水上作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號(hào)燈。
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。
風(fēng)沙地區(qū)的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求,駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號(hào)旗和信號(hào)燈。
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過(guò)8h,隧道作業(yè)每天不宜超過(guò)6h。
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò),下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因()
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次事故應(yīng)屬于()
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次屬于()。