單項(xiàng)選擇題舵軸，舵銷及舵承的磨損腐蝕情況的全面檢查應(yīng)在（）。
A.船舶小修時(shí)進(jìn)行
B.船舶檢修時(shí)進(jìn)行
C.事故修理時(shí)進(jìn)行
D.船舶塢內(nèi)檢驗(yàn)修理時(shí)進(jìn)行
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1.單項(xiàng)選擇題流線型舵葉密性試驗(yàn)合格后通常在舵葉內(nèi)灌充瀝青，其主要目的是（）。
A.減輕重量、增加浮性
B.增加舵葉強(qiáng)度
C.減輕舵承的承受力和摩擦力
D.防止舵葉內(nèi)部銹蝕
2.單項(xiàng)選擇題流線型舵葉密性試驗(yàn)合格后，通常在舵葉內(nèi)灌充（）。
A.瀝青
B.水
C.甘油
D.煤油
最新試題
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通常可設(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題