A.海因里希事故因果連鎖理論
B.破窗理論
C.亞當(dāng)斯事故因果連鎖理論
D.博德事故因果連鎖理論
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.內(nèi)容設(shè)計階段
B.要素構(gòu)建階段
C.反饋完善階段
D.整合運行階段
A.建立風(fēng)險清單
B.發(fā)現(xiàn)危險源
C.發(fā)現(xiàn)事故隱患
D.規(guī)劃風(fēng)險控制對策
A.現(xiàn)場失誤
B.操作失誤
C.管理失誤
D.判斷失誤
A.安全科技
B.安全投人
C.安全責(zé)任
D.安全法制
A.明確了應(yīng)急救援的范圍和體系
B.有利于做出及時的應(yīng)急響應(yīng)，完全消除事故后果的危害
C.成為各類常發(fā)事故的應(yīng)急基礎(chǔ)
D.當(dāng)發(fā)生超過應(yīng)急能力的重大事故時，便于與下級應(yīng)急部門協(xié)調(diào)
E.有利于提高風(fēng)險防范意識
最新試題
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），該起事故的類別是（）。
此案中，假定C=40，其他條件不變，則危險等級屬于（）。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號），這起事故等級屬于（）。
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費用列入工程造價，在競標(biāo)時，不得刪減。列入標(biāo)外管理。國家對基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H，S的有毒氣體，該有毒氣體是危險源。
安全生產(chǎn)專項費用管理應(yīng)堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。
人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
此次事故中，操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
因為該事故死亡人數(shù)未滿30人，因此屬于重大事故。