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單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)在較大船舶上的主操舵裝置一般都有（）。

A.一套動(dòng)力設(shè)備
B.兩套相同的動(dòng)力設(shè)備
C.三套相同的動(dòng)力設(shè)備
D.三套不同的動(dòng)力設(shè)備

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單項(xiàng)選擇題

主、輔操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的布置應(yīng)能滿足（）。
①當(dāng)動(dòng)力源發(fā)生故障失效后又恢復(fù)輸送時(shí)，能自動(dòng)再啟動(dòng)；
②能從駕駛室使其投入工作；
③任一臺(tái)操舵裝置動(dòng)力設(shè)備的動(dòng)力源發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)在駕駛室發(fā)出聲、光警報(bào)。

A.①②
B.①～③
C.②③
D.①③

單項(xiàng)選擇題

主操舵裝置應(yīng)具有足夠能力，并足以在船舶處于最深航海吃水，以最大營(yíng)運(yùn)航速前進(jìn)時(shí)，使舵（）。

A.自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷35°的時(shí)間不超過30s
B.自一舷30°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過28s
C.自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過28s
D.自一舷15°轉(zhuǎn)至另一舷15°的時(shí)間不超過60s

現(xiàn)在較大船舶上的主操舵裝置一般都有（）。

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主操舵裝置應(yīng)具有足夠能力，并足以在船舶處于最深航海吃水，以最大營(yíng)運(yùn)航速前進(jìn)時(shí)，使舵（）。

主操舵裝置應(yīng)具有足夠能力，并足以在船舶處于最深航海吃水，以最大營(yíng)運(yùn)航速前進(jìn)時(shí)，使舵（）。