液壓操舵裝置控制系統(tǒng)由發(fā)送器和受動器組成，其中（）。
①發(fā)送器在駕駛臺將操舵信息傳輸給受動器；
②受動器設(shè)在舵機(jī)間接受操舵信息；
③補(bǔ)給閥和旁通閥均是發(fā)送器的構(gòu)件。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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你可能感興趣的試題
A.一根導(dǎo)線
B.機(jī)械桿
C.一組充滿甘油和水液體的連通器
D.無線電發(fā)送器
電動操舵裝置特點(diǎn)（）。
①結(jié)構(gòu)簡單；
②操作方便；
③工作可靠；
④適用于大、中型船舶使用。
A.①～③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.操舵裝置控制系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)舵裝置
C.液壓操舵裝置
D.舵角信號發(fā)送器
A.駕駛室
B.舵機(jī)室
C.機(jī)艙
D.駕駛室和舵機(jī)室均設(shè)有
主操舵裝置包括的設(shè)備和設(shè)施有（）。
①使舵產(chǎn)生動作所必需的機(jī)械設(shè)備；
②舵執(zhí)行器；
③操舵動力設(shè)備；
④向舵桿施加轉(zhuǎn)矩的舵柄或舵扇。
A.①②
B.①②④
C.①②③
D.①～④
最新試題
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
舵葉充氣試驗(yàn)，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收報(bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收報(bào)告。