近年來,不少新型船舶設置了自動系纜裝置,它們的結構布置由()組成。
①導向滾輪;
②帶纜樁;
③自動系纜機;
④自動系纜機控制臺。
A.①③④
B.①~③
C.①②④
D.①~④
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導向滾輪上羊角的作用是()。
①改變纜繩的走向;
②防止系纜松弛時滾落到甲板上
③挽纜繩。
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
導纜裝置能供船系泊時導引系纜由舷內通向舷外,同時也能()。
①變換方向;
②限制其位置;
③減少纜繩磨損;
④增加美觀。
A.①~③
B.①③④
C.②~④
D.①~④
A.首尾,船中
B.船中,首尾
C.船中,船中
D.首尾,首尾
導纜裝置的作用是()。
①導引系船纜由舷內通向舷外;
②限制系船纜導出位置;
③減少纜繩磨損;
④減少纜繩受力;
⑤變換方向。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A、導纜孔和導纜鉗
B、導向滾柱和導向滾輪
C、導纜孔、導纜鉗、導向滾輪、導向滾柱和萬向導纜器等
最新試題
按規(guī)定,絞車基底及周圍構件的腐蝕極限為()。
導纜鉗,導向滾輪的檢查養(yǎng)護周期為()。
化纖纜的破斷強度估算公式T﹦97KD²,其中K為系數(shù),對尼龍纜K值應取()。
某船鋼絲纜的直徑為20mm(6×l9),在200mm長度內發(fā)現(xiàn)()鋼絲斷裂,不準繼續(xù)使用。
萬噸級船舶一般設備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
系纜卷車在系泊完畢后,應()。①整理并卷好纜索;②并蓋上帆布罩;③轉動部分要檢查和加油。
最為常見的撇纜繩的長度為()。
絞纜時,手持纜繩活端的水手應站在卷筒后方()以上距離。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護周期為()。
用錨鏈系帶浮筒時應先()。