復(fù)合纜的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是（）。
①由金屬與纖維復(fù)合而成；②每股均有纖維核心，外覆金屬絲護(hù)套；③由3、4或6股組成。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.順時(shí)針
B.反時(shí)針
C.順時(shí)針和反時(shí)針
D.對(duì)搓
A.100m
B.110m
C.200m
D.220m
A.直徑
B.周徑
C.半徑
D.直徑或周徑
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
各種不同規(guī)格鋼絲纜的重量可用公式W＝0.0035d2估算，其中W的含義是（）
A.每米鋼絲纜的重量（kg）
B.每10m鋼絲纜的重量（kg）
C.每50m鋼絲纜的重量（kg）
D.每100m鋼絲纜的重量（kg）
最新試題
系纜卷車在系泊完畢后，應(yīng)（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉(zhuǎn)動(dòng)部分要檢查和加油。
對(duì)纖維繩的檢查保養(yǎng)（）不對(duì)。
在系纜作業(yè)時(shí)至少應(yīng)提前（）min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
一般系泊時(shí)鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過(guò)大而崩斷；②先挽受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
使用系纜卷車時(shí)尤其要注意的是（）。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。