A、發(fā)射和接收超聲波
B、只對(duì)橫波探傷實(shí)現(xiàn)波形轉(zhuǎn)換
C、只接收鋼軌數(shù)據(jù)
D、以上都不對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、軌頭
B、頭－腰過渡區(qū)到底－腰過渡區(qū)
C、軌底
D、鋼軌顎部
A、軌頭核傷
B、軌腰螺孔裂紋
C、軌底傷損
D、軌頭垂直劈裂
A、三支70°橫波合成一束波，掃查軌頭和軌腰頂部，主要用于檢查橫向缺陷。
B、三支70°橫波，一束掃查軌頭，一束掃查軌腰，一束掃查軌底，檢查各種不同的缺陷。
C、三支70°探頭，一束發(fā)射橫波掃查軌頭，另兩束發(fā)射縱波掃查軌腰軌底。
D、三支70°探頭均發(fā)射縱波掃查軌底。
A、處理模擬超聲波數(shù)據(jù)并產(chǎn)生示波器上可見的數(shù)據(jù)
B、處理數(shù)字超聲數(shù)據(jù)
C、收集從DP得到的每一通道的數(shù)據(jù)
D、把未處理的超聲數(shù)據(jù)放在鋼軌的適當(dāng)位置
A、N46
B、ZG-1鈣基潤滑脂
C、航空油
D、18號(hào)雙曲線齒輪油
最新試題
SRM80清篩車作業(yè)開始時(shí)，只有當(dāng)振動(dòng)篩可以自由地振動(dòng)并處于（）狀態(tài)時(shí)，才能開始驅(qū)動(dòng)振動(dòng)篩。
SRM80清篩車作業(yè)過程中，操縱（）調(diào)節(jié)開關(guān)，使左右兩側(cè)道床石砟均勻。
日常保養(yǎng)中檢查扒指數(shù)量和磨損情況。發(fā)現(xiàn)少指（），斷指和超過磨耗極限的扒指必須更換。
清篩車電氣控制箱進(jìn)行清潔除塵是在（）中進(jìn)行。
輸送帶粘結(jié)牢固，有撕裂、損傷嚴(yán)重、接頭脫開現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)粘結(jié)或（）。
SRM80清篩車作業(yè)時(shí)，挖掘深度的調(diào)整只能在（）過程中進(jìn)行。
SRM80清篩車作業(yè)過程中，遇見過軌電纜或水管等地下設(shè)施時(shí)，需降低清篩走行速度和（）的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。
SRM80清篩車的兩個(gè)轉(zhuǎn)向架四個(gè)輪對(duì)車軸為（）。
SRM80清篩車作業(yè)過程中，一旦發(fā)生振動(dòng)篩系統(tǒng)過載卸荷，應(yīng)立即關(guān)閉（），并把運(yùn)行操作調(diào)速換向手柄置于中間位。
SRM80清篩車道砟導(dǎo)流控制閥在上位，油缸活塞桿全部伸出，道砟導(dǎo)流板閉，閘板使道砟進(jìn)入振動(dòng)篩的（）。