A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.定子磁場強(qiáng)弱
C.定子線圈匝數(shù)
D.整流基板數(shù)量
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A.制冷循環(huán)中制冷劑量過多
B.冷凝器冷卻性能不足
C.空調(diào)管路潤滑油過多
D.空調(diào)壓縮機(jī)工作不良
A.數(shù)據(jù)在正常范圍
B.進(jìn)氣電磁閥斷路
C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥過多
A.安全閥
B.旁通閥
C.止回閥
D.可變正時(shí)電磁閥
A.測量CAN電壓
B.示波儀測量CAN的波形
C.測量CAN的電阻
D.測量CAN的電流
A.環(huán)境溫度信號(hào)
B.日照信號(hào)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液信號(hào)
D.制冷劑壓力信號(hào)
E.進(jìn)氣傳感器信號(hào)
最新試題
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。