評價時常從以下幾個方面進行分析: 1.側(cè)傾中心高度; 2.車輪定位參數(shù)的變化; 3.懸架側(cè)傾角剛度; 4.橫向剛度。
K為制動器效能因數(shù),dk/df即當(dāng)摩擦系數(shù)f變化時,K值對f值變化的敏感程度,K越大越好,dk/df值小則好。