車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）

列車休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）

車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）

調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含（）

列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。

下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門（）

ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門模式，可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。

接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有（）

當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。

車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）