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要滿足最佳制動狀態(tài)的條件,汽車前后輪制動力的比例也應(yīng)是變化的。
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按結(jié)構(gòu)不同,制動器可分為車輪制動器和中央制動器。
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每套制動裝置都是由制動器和制動傳動裝置組成的。
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