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左前輪正的主銷后傾角可以調(diào)節(jié)得比右前輪正的主銷后傾角稍大,以補償路拱的影響。
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判斷題
對于前輪驅(qū)動車輛而言,一般車身越重或發(fā)動機功率越大,則前輪前束值越小。
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大多數(shù)前輪驅(qū)動車輛的前輪稍設(shè)有正前束,因為驅(qū)動力使前輪有負前束的傾向。
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