前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。

輪胎噪聲中以（）為主。

高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。

道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。

汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。