A.建立背景
B.識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)
C.分析風(fēng)險(xiǎn)
D.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)
E.治理風(fēng)險(xiǎn)
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A.建立背景
B.識(shí)別危險(xiǎn)
C.剖析危險(xiǎn)事件
D.列出受影響的資產(chǎn)
E.評(píng)估損失
A.災(zāi)害減除
B.防災(zāi)準(zhǔn)備
C.災(zāi)害應(yīng)急
D.災(zāi)后重建
A.危險(xiǎn)識(shí)別
B.描繪危險(xiǎn)
C.清點(diǎn)資產(chǎn)
D.評(píng)估損失
A.建立背景
B.識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D.分析風(fēng)險(xiǎn)
A.災(zāi)害減除
B.防災(zāi)準(zhǔn)備
C.災(zāi)害應(yīng)急
D.災(zāi)后重建
最新試題
公共安全危機(jī)的縮減主要針對(duì)（）。
應(yīng)急管理中的既有組織包括如下哪些？（）
在災(zāi)難事件中（）屬于容易產(chǎn)生心理問(wèn)題的高危人員。
以下哪種方法屬于定性評(píng)估方法？（）
下列不屬于公共安全危機(jī)反應(yīng)基本原則的是（）。
下列屬于遠(yuǎn)距離疏散的是（）。
控制謠言可以采取（）等措施。
危機(jī)恢復(fù)中蘊(yùn)含了哪些機(jī)會(huì)？（）
謠言產(chǎn)生的社會(huì)基礎(chǔ)在于（）。
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式，這一觀點(diǎn)是基于（）的認(rèn)識(shí)角度得出的結(jié)論。