A.請求發(fā)動機暖機時
B.催化劑(TC)正在預(yù)熱時
C.HV蓄電池高溫時
D.SOC低時
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A.檢查空氣濾清器,并拆下從空氣濾清器到渦輪增壓器的管道,檢查有無灰塵和因為外來物造成的損壞
B.檢查壓氣機出口接頭的管夾是否松動,檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)的螺栓是否松動,襯墊是否泄漏
C.脫開排氣管的連接,檢查有無堵塞和零件松動現(xiàn)象
D.拆下渦輪軸組件,檢查有無碰擦和工作輪沖擊損壞的現(xiàn)象
A.監(jiān)視高壓電路的漏電情況
B.內(nèi)置于動力管理ECU
C.將HV蓄電池溫度、電壓和電流信號傳輸至HV ECU
D.計算HV蓄電池的SOC
A.九個
B.四個
C.八個
D.六個
A.發(fā)動機無法起動
B.發(fā)動機怠速不穩(wěn)
C.發(fā)動機加速不良
D.機油壓力故障指示燈點亮
A.停車檢查
B.試車檢查
C.返廠維修
D.讀取故障碼
最新試題
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。