A.曳引力不足
B.安全鉗失靈
C.限位、極限開(kāi)關(guān)位置有誤
D.限速器失靈
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A.額定速度
B.制停速度
C.運(yùn)行速度
D.檢修速度
A.100%
B.110%
C.125%
D.150%
A.檢修速度
B.平層速度
C.制動(dòng)速度
D.額定速度
A.安全鉗被拉動(dòng)
B.曳引電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)
C.停止開(kāi)關(guān)動(dòng)作
D.安全鉗夾緊導(dǎo)軌
A.安全鉗機(jī)械裝置應(yīng)動(dòng)作,夾緊導(dǎo)軌
B.曳引電動(dòng)機(jī)斷電停轉(zhuǎn)
C.停止開(kāi)關(guān)動(dòng)作
D.制動(dòng)器制動(dòng)
最新試題
在進(jìn)行維保工作前,自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開(kāi)關(guān)和其他電源開(kāi)關(guān)。
對(duì)曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。
高強(qiáng)度螺栓一般要經(jīng)過(guò)淬火然后再回火處理,螺栓的抗剪切強(qiáng)度明顯提高。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。
電梯使用的金屬板材、型材、棒材、繩材都有很好的韌性。
電梯上機(jī)械零部件的應(yīng)力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致其變形失效。
對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時(shí),必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無(wú)需有指揮有服從。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
電梯的機(jī)械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的,即外力撤銷(xiāo)后,變形不完全恢復(fù)。
必須將電梯零部件的尺寸偏差控制在一定范圍之內(nèi)。