A、50m
B、75m
C、100m
D、150m
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A、車輪脫軌后,遇到道岔護軌后自行復(fù)軌
B、車輪脫軌后,車輪碰軋橋梁上的護輪軌后自行復(fù)軌
C、車輪脫軌后,車輪碰軋夾鐵后自行復(fù)軌
D、車輪向上懸空離開軌面,拉一下又能落至軌面上時
A、4
B、3
C、2
D、I
A、2m
B、2.5m
C、3m
D、3.5m
A、80mm
B、100mm
C、125mm
D、150mm
A、長度超過30mm,深度超過6mm
B、長度達30mm,深度達6mm
C、長度超過25mm,深度超過6mm
D、長度達25mm,深度達6mm
最新試題
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強度時,就會發(fā)生折斷。()
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標準,防止聯(lián)電。()
液壓直軌器的工作原理是()。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
曲線地段鋪設(shè)木枕時,曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
液壓起撥道器在使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
安裝防爬設(shè)備及支撐時,應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()