A、自動放散
B、定期放散
C、軌道的框架
D、軌道框架和道床阻力
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A、鋼軌的重量大
B、減少了鋼軌接頭
C、鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生溫度力
D、固定區(qū)鋼軌不能自由伸縮
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、40mm
A、道碴槽
B、道碴鍋
C、道碴窩
D、路基面翻漿
A、β越大,動能損失ω越小,允許過岔速度越大
B、β越大,動能損失ω越大,允許過岔速度越小
C、β越小,動能損失ω越大,允許過岔速度越大
D、β越小,動能損失ω越小,允許過岔速度越小
A、R=0過渡到R
B、由R=∝過渡到R
C、由R=∞過渡到R=O
D、由R過渡到R=0
最新試題
單根更換混凝土枕抽出舊枕時,用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順放在()上。
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準股墊砟量等于()。
當遇到雷雨天氣時,若線路無作業(yè)人員,無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺電源閘刀,避免雷擊。()
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
木枕鋪設(shè)時,樹心應(yīng)朝上。()
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。