導(dǎo)線或避雷線各相間的弧垂應(yīng)力求一致，各相間弧垂的相對(duì)偏差最大值不應(yīng)超過(guò)下列規(guī)定：110kV線路相間弧垂允許偏差最大值為（）mm，220kV及以上線路相間弧垂允許偏差最大值為（）mm。

“全面、全員、全過(guò)程、全方位”保安全含義是：（）都要貫徹安全要求，（）都要落實(shí)安全責(zé)任，（）都要消除安全隱患，（）都要促進(jìn)安全供電。

被評(píng)價(jià)為“注意狀態(tài)”的線路，若用D類或E類檢修可將線路恢復(fù)到正常狀態(tài)，則可適時(shí)安排D類或E類檢修，否則應(yīng)執(zhí)行（）類檢修。

鐵塔組立后，各節(jié)點(diǎn)間主材的彎曲不得超過(guò)（）。

工作負(fù)責(zé)人允許變更（）次。

整體立塔時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）。

作業(yè)過(guò)程“三不傷害”指：（）

防振錘的安裝距離誤差不大于（）mm。

線路工作期間，若工作負(fù)責(zé)人必須長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)經(jīng)（）同意，指派新的工作負(fù)責(zé)人。

工作已結(jié)束或作廢的線路工作票，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)分別蓋“工作票終結(jié)”或“作廢”印章。印章蓋在工作票（）。