某機(jī)電安裝工程公司承接一汽車(chē)廠重型壓力機(jī)車(chē)間機(jī)電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備建造、壓力機(jī)的就位安裝、壓力管道安裝、自動(dòng)控制工程、電氣工程和單機(jī)試運(yùn)行等。其中壓力機(jī)最高22.5m，單件最重為105t。合同工期為4個(gè)月。合同約定，工期每推遲1d罰款10000元，提前1d獎(jiǎng)勵(lì)5000元。
該公司項(xiàng)目部對(duì)承接工程進(jìn)行分析，工程重點(diǎn)是壓力機(jī)吊裝就位，為此，制定了兩套壓力機(jī)吊裝方案。第一套方案，采用桅桿式起重機(jī)吊裝，經(jīng)測(cè)算施工時(shí)間需要50d，勞動(dòng)力安排日平均為30人，參照相關(guān)定額預(yù)算人日平均工資50元，機(jī)械臺(tái)班費(fèi)及新購(gòu)置鋼絲繩和索具費(fèi)用共20萬(wàn)元，其他費(fèi)用2.5萬(wàn)元。第二套方案，采用兩臺(tái)100t汽車(chē)式起重機(jī)抬吊，但需要租賃，機(jī)械租賃費(fèi)用1萬(wàn)元/（天·臺(tái)）。經(jīng)測(cè)算，現(xiàn)場(chǎng)共需14d，與第一套方案相比人工費(fèi)可降低70%，其他費(fèi)用可降低30%。
該項(xiàng)目部合理選擇了吊裝方案，注重安全管理，合理調(diào)度。加強(qiáng)了各階段的成本控制，尤其對(duì)壓力機(jī)吊裝成本費(fèi)用控制很?chē)?yán)。吊裝隊(duì)發(fā)揮了積極性，如期完成任務(wù)，為后面工序創(chuàng)造了良好條件，使該工程項(xiàng)目提前8d完成了施工任務(wù)。
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A.中型鍋爐
B.承壓蒸汽鍋爐
C.承壓熱水鍋爐
D.有機(jī)熱載體鍋爐
E.小型鍋爐
A.工程設(shè)計(jì)圖紙齊全
B.施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)批準(zhǔn)
C.計(jì)量器具經(jīng)檢定合格并在有效期內(nèi)
D.職業(yè)健康與環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案已制定
E.施工單位已向工程建設(shè)監(jiān)理單位辦理了書(shū)面告知，并接受監(jiān)督檢驗(yàn)單位的監(jiān)督檢驗(yàn)
A.屬于強(qiáng)制檢定范疇的，用于貿(mào)易結(jié)算的工作計(jì)量器具
B.屬于強(qiáng)制檢定范疇的，用于安全防護(hù)的工作計(jì)量器具
C.屬于強(qiáng)制檢定范疇的，用于進(jìn)出口貿(mào)易的工作計(jì)量器具
D.企業(yè)使用的最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具
E.屬于強(qiáng)制檢定范疇的，用于環(huán)境監(jiān)測(cè)的工作計(jì)量器具
A.無(wú)控制電壓
B.電路接地的故障
C.梯級(jí)或踏板下陷
D.扶手帶人口保護(hù)裝置動(dòng)作
E.控制裝置在超速和運(yùn)行方向非操縱逆轉(zhuǎn)下動(dòng)作
最新試題
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類(lèi)別中的（）來(lái)確定。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
對(duì)塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。
某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
應(yīng)當(dāng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案的工程是（）。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車(chē)輛和灑水車(chē)的行駛速度應(yīng)小于（）。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用（）。