在高溫季節(jié)，當軌溫超過（）℃或氣溫超過36℃時，應增派巡守人員，加強線路巡查。

我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類，分別與不同的軌道類型配套使用。（）

為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件，以及避免影響軌道電路正常工作，道床頂面應低于軌枕頂面（）mm。

鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。（）

（）用來確定圖形所表達物體的實際大小，是圖樣的重要組成部分。

為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定，鋼軌接頭可以設置在鋼梁的橫梁頂上。（）

對講機頂部左側的旋鈕為（）。

單根更換混凝土枕抽出舊枕時，用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內，撥出（或用繩索拉出）舊枕，順放在（）上。

鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應力外，還要受到列車動彎應力以及其他附加力的作用，當這些力之和超過鋼軌強度時，就會發(fā)生折斷。（）

液壓方枕器在使用時，活塞桿不可（）。