A、車站控制室
B、車廠信號樓
C、OCC
D、DCC
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、熒光衣
B、工作服
C、雨衣
D、防寒服
A、施工作業(yè)令
B、施工代碼
C、施工負(fù)責(zé)人證
D、施工負(fù)責(zé)人
A.左邊
B.外側(cè)
C.右邊
D.內(nèi)側(cè)
A、基本軌
B、轍叉翼軌
C、護(hù)軌
D、尖軌
A、基本軌
B、護(hù)軌
C、翼軌
D、尖軌
最新試題
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無作業(yè)人員,無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。()
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
()用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()